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行星齿轮减速机多发事件和它的防备举措

编辑:正名机械发布时间:2019-03-21

  1.轴承部位温度(temperature)过高
  产生这种现象的主要原因有:轴承润滑不良,可能(maybe)缺油;轴承内可能有杂质,造成其摩擦发热过大;轴承与轴承座外盖之间相互摩擦,导致(cause)轴承发热。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW; 3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上;4、振动小,噪音低,节能高;5、选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;6、经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了产品使用质量特性。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
  预防的措施有:定期更换润滑油,在换润滑油时,一定要将原先的旧油清洗干净;在设计轴承座时,一定注意(attention)端盖与轴承的间隙,保证它们不会相互摩擦。
  2.里润滑油温度过高
  产生这种现象的主要原因有:使用的润滑油不当;润滑油长期没有更换,已经变质;润滑油没有按厂家说明添加,油量过多;润滑油质量不良,杂质过多等。
  预防的措施有:正确选择(xuanze)润滑油(Lubricating oil),一般选择润滑油为L-AN68全损耗系统(system)用油;如果润滑油变黄,必须立即更换,一般内润滑油更换时间为半年,特别场合以具体工作环境及工作量而定;添加润滑油量过多,造成齿轮与润滑油之间摩擦发热过大,从而导致润滑油因发热而变质,一般添加油量不超过大齿轮齿高的1/6,最多不超过大齿轮高的1/3;在对进行定期检查时,要查看内的润滑油是否有切屑等杂质,特别注意(attention)内齿轮表面是否有剥落现象,如果有,更要注意润滑油内是否有杂质了,一般情况(Condition)下,发现这种问题应立即更换润滑油。
  3.发现异常响声
  产生这种现象的主要原因有:
  与电动机安装时轴线不在同一水平线上;内部齿轮之间有啃齿现象等。
  防止的措施有:安装时,一定要保持输入轴和电动机输出轴在同一水平线上。另外,输出轴与所连设备的输入轴也要在同一水平线上,调整好后,固定底脚螺栓(组成:头部和螺杆组成),以防松动,造成中心线不在同一水平线上;如果内齿轮之间有啃齿现象发生,一定要调整各轴的间隙,使齿轮之间保持正确的啮合;主动轴头端的锁帽一定要拧紧,以防联轴器与轴之间窜动。
  4.窜轴现象
  产生这种现象的主要原因:在切削加工时,轴的尺寸车小;轴承(bearing)座内圆尺寸过大,以致轴承外圈在其内跑动;工作时间过长,造成轴与轴承之间的间隙磨损过大等。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW; 3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上;4、振动小,噪音低,节能高;5、选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;6、经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了产品使用质量特性。
  预防的措施有:在加工轴时,一定要保证轴的尺寸正确性,对于球轴承,与其相配套的轴尺寸尽量偏大一点,保证之间为过盈配合;车轴承座内圆时,则正好相反,尺寸要偏小点,以防轴承外圈在其内转动;在规定的运行期间外,应该及时更换轴承,以免造成轴的窜动。
  5.轴承(bearing)盖端面漏油
  产生这种现象的主要原因:一般的端盖处密封采用的方式如所示,用羊毛毡进行密封,在港口生产中,密封效果并不理想,而且随着的润滑油(Lubricating oil)的飞溅,羊毛毡的密封效果大大降低。
  6.轴承(bearing)破裂
  产生这种现象的主要原因有:轴的中心线偏移;摆动过大;安装轴承(bearing)时,没有用油煮透安装;轴承安装通过锤击,致使轴承受伤;轴承严重缺油等。
  防止的措施(指针对问题的解决办法)有:安装时,要调整好中心线,维护维护时,更要注意(attention)中心线的调整;要保证整个运动部位工作平稳;在进行轴承安装时,要用油将轴承煮透,再进行安装,切勿用锤猛击安装。
  7.齿轮齿面磨损
  产生这种现象的主要原因有:
  齿轮接触面间有磨粒,主要造成原因是润滑油里有颗粒状的杂质、齿面上有剥落现象等。
  防止的措施有:保证里润滑油清洁;保证两齿轮(Gear)在同一中心线上;增加齿面硬度等。
  结语
  由于在港口机械设备(shèbèi)中的应用比较广泛(extensive),所以的故障将直接影响港口生产的正常运行。从上面对故障各种原因进行的分析可以看出,引起故障的原因是多方面的,出现故障时,我们应该多方面综合考虑(consider),不能单方面的只考虑故障发生的部位,这样的巡查和维修只是治标而不治本,最终导致设备不能正常工作的时间延长,公司的经济受损增大。基于这种原因,对港口设备日常维护和保养时,工作人员要仔细检查、各个部位。要做到勤检查勤检修,争取将的故障发生率降到最低点,确保企业的经济利益不受损失。
  预防的措施(指针对问题的解决办法)有:将轴承(bearing)座端盖的密封改为所示,用骨架油封代替羊毛毡密封,效果大大增强,而且它还可以很好地防止润滑油飞溅出外部。


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