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论齿轮减速机电机和齿轮减速机有什么不同

编辑:正名机械发布时间:2019-05-22

齿轮(Gear)减速马达和齿轮减速机(Retarder) 二者相差一个电字 从字面上我们可以知道前者像是电机,后者像是减速机。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。减速电机也叫做齿轮电动机、发动机,英文:gear motor,是减速箱与电机的组合体,都是模块化组合的, 普通电机常用的是4极(输出同步转速1500rpm),6极(输出同步转速1000rpm),8极(输出同步转速750rpm),电机,其中4极电机最常用,极数越高价格越贵, 由于设备(shèbèi)是用到的转速一般都比较小,而电机的输出转速或扭矩没有办法满足实际的要求,所以就通过(tōng guò)齿轮机构(organization)或其他机构(如摆线)使电机的转速降下来,同时输出扭矩变大,以便满足实际的转速和扭矩的需要  我们知道,电机是指依据电磁感应定律(scientific law)实现电能转换或传递(transmission)的一种电磁装置。电动机也俗称马达),在电路中用字母“M”(旧标准用“D”)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。 发电机在电路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用机械能(mechanical energy)转化为电能,目前最常用的是,利用热能、水能等推动发电机转子(rotor)来发电。
而减速机(Retarder)是一种动力传达机构(organization),利用齿轮(Gear)的速度转换器,将马达(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
齿轮(Gear)减速机(Retarder)是马达与减速器和二为一的简称,减速机和电机(马达)的集成体,齿轮减速顾名思义,就是用不同齿数的n组齿轮,将电机的出轴转速减到你需要的转速,齿轮减速机完全能与转动编码(coding)器配合使用。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW; 3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上;4、振动小,噪音低,节能高;5、选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;6、经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了产品使用质量特性。
这种集成体通常也可称为齿轮(Gear)马达或齿轮马达。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。通常由专业的减速机(Retarder)生产(Produce)厂进行集成组合安装好后成套供货。减速电机广泛(extensive)应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省(spare)空间。

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