电能转换成机械能(mechanical energy),而在能量转换过程(guò chéng)中,由输出轴安装带轮或联轴器（Coupling）,通过(tōng guò)皮带或联轴器配合传递（transmission)转矩,带动设备(shèbèi)运转做功。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。除了由于减速机(Retarder)输出端装配(assemble)同心度不好，输出轴如果折断，电机轴断轴情况(Condition)发生负荷侧，主要可能（maybe)出现在前轴承支承处、有明显的刀痕处、肋板与主轴的结合处、轴肩处及有槽的地方。根据检测(检查并测试)研究分析(Analyse)做好以下几点就可以轻松应对断轴的问题(Emerson)。

选型或者材料品质缺陷导致：错误的选型致使所配的机器出力不够。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。有些用户在选型时，误认为只要所选的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品(Product)样本提供的相近减速的额定输出扭矩，二是同时还要考虑（consider)其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。定要小于它的额定输出扭矩的2倍。减速机(Retarder)输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。当选用的材料为优质碳(C)素结构钢和合金(alloy)钢且未经过有效的热处理(chǔ lǐ)时，材质性能差、强度（strength)不够。

如果设备安装有问题(Emerson)，电机轴在设计和工艺上常常有各种槽(如越程槽、卸载槽等)、阶梯过渡（transition)处和轴肩等结构，如果槽结构不合理或不均匀（jūn yún)、过渡圆角太小、轴径变化较大等，电机轴在交变应力的作用下，减速机(Retarder)的输出轴及其负载（load）被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，这些部位的应力分布会极不均匀，在应力特别高的部位逐步（step by step)形成微观裂纹且逐渐扩展，后导致(cause)突然脆性断裂。行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。尤其是有些应用场合必须严格遵守这准则，这不仅是对机器的保护，更主要的是避免的输出轴就被扭断。