维护保养 双级减速机(Retarder)在正常使用过程(guò chéng)中，原有精度将会随着工作的时间而变化。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。为了保持减速机的稳定的工作性能，就必须得做好日常维护保养工作。蜗轮减速机润滑性能要保持良好，这是一项在保养减速机中极其重要的工作，因为在蜗轮蜗杆工作时，蜗轮与蜗杆在"啮合（niè hé） "处存在着较大的相对滑动速度，引起很大的摩擦和发热，使轮齿之间生磨损（零部件失效的一种基本类型）和胶合现象。
     由于蜗轮轮齿轮的材料比蜗杆材料要软得多，所以发生胶合时，蜗轮表面的金属会粘到蜗杆的螺旋面上，使用蜗轮的工作齿面形成沟痕。当润滑油(Lubricating oil)不清洁或者润滑油油量不足、而未及时更换或补充时，就会影响(influence)金属之间油膜的形成。在这种润滑不良的情况(Condition)下若仍强迫减速机(Retarder)运行，不仅会增加摩擦热量(Heat)，影响蜗杆的传递（transmission)效率，而且蜗轮轮齿的磨损也会随着增加。
     由此可见。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。润滑是保证蜗轮蜗杆减速机(Retarder)正常工作的最基本条件，因为润滑油能在蜗轮蜗杆的接触面上形成油膜，从而避免金属间的直接接触，能有效地降低（reduce)磨损（零部件失效的一种基本类型）。这对于降低磨损，提高传动效率(efficiency)，延长蜗轮蜗杆减速机的使用寿命(lifetime)，保证减速机平稳的工作。 注意(attention)事项 双级减速机安装的方式可分卧式减速机与立式减速机两种，其中卧式减速机又分为蜗杆止置式与下置式两种形式，其传动比一般在1/10～1/80之间。当蜗杆圆周速度小于4m/s时，通常采用蜗杆在下形式。当蜗杆圆周速度大于4m/s时，通常采用蜗杆在上的形式。当蜗杆在下时，油面高度应当低于蜗杆螺纹的根部，并不超过蜗杆轴上滚动轴承(bearing)的最低滚珠中心，以免增加功率损耗。当蜗杆在上时，蜗轮浸入油中深度也以超齿高不多为限。
      双级减速机所使用的工作场所、传递效率(efficiency)、负载能力以及润滑油(Lubricating oil)牌号等，都要符合减速机规格(specifications)参数(parameter)中规定(guī dìng)的数值。蜗轮减速机在正式投入使用过程(guò chéng)中，润滑油油面的高度应当符合设计要求的高度范围(fàn wéi)内。并随时巡查各润滑油点的供油情况(Condition)。定期检查润滑油中所包含杂质、水分以及黏度（viscosity)变化情况。如果发现超标或者不达标时应当及时对润滑油进行处理(chǔ lǐ)，在更换润滑油的同时应当仔细冲洗轴承与油池等。在蜗轮减速机正常工作中，应做好轴承及油池的温度、减速机的噪音检查工作。如发现异常情况应立即停止查找原因，待排除（Remove)异常后方可再次投入使用。