微型摆线减速机(Retarder)的滑动轴承(bearing)具有结构简单，制造方便，寿命(lifetime)长，运转平稳等优点，常为一些大型、高速回转机械所采用；但同时也带来了由于动力失稳而产生的油膜涡动和油膜振荡等问题(Emerson)。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。轴颈因油膜涡动和油膜振荡而冲击轴瓦（bearing shell），加速轴承的损坏，以至影响(influence)整个机组的运行。对于大质量转子（rotor）的高速机械，甚至会造成更大的危害(wēi hài)。滑动轴承轴瓦磨损（零部件失效的一种基本类型）是常见的故障（fault）之一。
    液体动压滑动轴承(bearing)依靠轴颈回转时，把润滑油(Lubricating oil)带进契形间隙形成动压油膜来承受外载荷，但对常常启动，换向回转、低速、重载或有冲击载荷等的微型摆线减速机(Retarder)就不太合适，这时可考虑（consider)采用液体静压滑动轴承(bearing)。
    微型摆线减速机(Retarder)的液体静压滑动轴承(bearing)是依靠一个液压（hydraulic)系统(Hydraulic systems)(system)供给压力油，压力油进入轴承间隙里，强制形成压力油膜以隔开摩擦表面，靠液体的静压平衡外载荷。高压油经节流器进入油腔（oil recess），节流器是用来保持油膜稳定（解释:稳固安定；没有变动)性的。当轴承载荷为零时，轴颈与轴孔同心，各油腔的油压彼此相等。当轴承受载荷时，轴颈偏移，各油腔附近的间隙不同，受力大的油膜减薄，流量(单位:立方米每秒)减小，因此经过这部分的节流器的流量也减小，在节流器中的压力损失（loss)也减小，因油泵(Deep well pump)的进油压力保持不变，所以下油腔中的压力将加大，上油腔的压力将减小，轴承依靠这个压力差平衡载荷。
    由此可见，微型摆线减速机(Retarder)的静压滑动轴承(bearing)的刚度很大，当外载荷有所变动时，轴承的回转中心可基本不改变，回转精度（精确度）很高。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。