齿轮减速机配件检查与维护
一、齿轮减速机对转轴的要求
(1)轴的中心线应该是无弯曲的直线。
(2)轴直径和轴枢表面应光滑,无坑洞、波纹和刮痕。
(3)键槽的工作表面应该是光滑的,垂直的,没有裂缝和毛边。
二、是检查齿轮减速机转轴的方法。
1、转轴的弯曲
使用测微计测量转轴,转轴弯曲度不应超过0.2mm,否则应将转轴置于压力机上进行校正。
2、是键槽磨损
首先堆焊磨损的键槽,然后把键槽重新铣削到车床上。
3、轴颈磨损。
当轴颈磨损较小时,可在其上电镀一层铬,然后将其磨至原来的尺寸。如下图所示,当轴颈磨损较严重时,可以将其堆焊在轴颈上,然后放入车床上将其削磨成原尺寸。
4、轴破裂或断裂。
对于开裂或断裂的轴,通常要更换新轴。
三、机座的维修。
齿轮箱减速机座一般由铸铁制成,如果有裂纹或断裂,可用铸铁焊条焊接,焊接时应注意不能烫到定子绕组。
如果地脚折断,可用角铁修复。
四、端盖检修。
第一:修复端盖断裂。
当端盖破裂影响减速机定、转子的同心度时,可用铸铁焊条焊接。
如果端盖破裂严重,裂纹较多,不宜电焊时,可用5~7mm后的钢板进行修补,如图所示,切割出需要修补裂缝的形状合适的钢板,用螺栓固定在端盖上。
第二:端盖轴承孔间隙修复过多。
端盖轴承孔隙超过0.05mm,将导致电机定转子铁芯与电机定转子发生接触,产生扫膛。加工方法是,装配时用与轴承宽度相等的薄铜片,垫在轴承外圈和端盖内圈之间,以消除间隙。
第三:端盖止口松修。
经常因端盖拆装或锤击腐蚀等原因,导致止口表面受伤,影响与机壳的配合。用锉刀把凸出的伤口锉平,如果止口松动,可以将薄铜皮衬在止口圈上,否则换新的端盖。