行星减速机旋转式接缝处漏油。这种密封的泄漏部位包括：

一、支承座与轴承座之间密封件漏水。

二、是输出轴与端盖轴孔之间密封漏水。

理由：

一、油封质量问题：油封弹性差，唇缺损，弹簧松弛或脱落。

二、油封口翻边、切边因安装安装原因，或油封座连接螺栓紧固力矩不足。

三、零件加工质量问题。

治疗措施：

1.1选用合格的正规厂家生产的油封产品。

1.2采用特殊的油封装配工具和装配方式进行装配。

在选择工具时要注意工具与油封的接触点位置，如果接触点直径太小，将导致油封唇部变形。也可选择正确的施力方式，选择尺寸适当的垫板斜向均匀施压，切记不能直接敲击封口，以免造成封口变形。在装配过程中还应注意保证油封水平，使油封在腔体内受均匀的压力，以保证密封的有效性。如强行将油封压入油封腔体，会导致油封唇口配合部位的挤压、卡住，造成漏油。

1.3用专用气动扳手紧固螺栓，用扭矩扳手检查螺栓。

1.4零件的密封件设计：

（1）唇口轴的过盈量原则：通常情况下，唇口轴直径小于20mm，唇口轴直径大于20mm，过盈取2mm。机油封外径与机壳配合过盈宜为0.15~0.35mm；

（2）唇口轴接触宽度：压差在0.2mm~1mm范围内时，压差不大；如果介质压差大，则接触宽度应增大；

轴的粗糙度要求在0.8微米至3.2微米之间。过于平滑的表面容易挤压密封接触面上的油，油膜变薄或消失，导致唇部发热或烧坏；反之，唇部磨损过快，导致漏油。

1.结构设计优化可采用浮式油封密封形式。

行星减速机常采用浮式油封，对部件的端面进行动态密封。浮油密封属于机械密封，一般由铁合金材料的浮环和配套的NBRO形橡胶密封圈组成，浮环是成对使用，一个随转，一个相对静止。

浮环密封的密封原理是：两个浮环在O型密封圈轴向受压变形后，对浮环密封端面产生压力。这种由O型密封圈存储的弹性能随着密封端面的均匀磨损而逐渐释放，从而起到轴向补偿作用。