齿面点蚀和剥落多发生在齿高中间以上顶部位。减速机齿轮断齿部分原因是制造质量缺陷引起的。齿轮在运转中，由于牙齿受高压的挤压作用，在齿面先形成极小的裂纹，然后裂纹发展成浅凹坑，此凹坑即为齿面点蚀。对于表面渗碳的齿轮，如果齿轮心部硬度不足，渗碳层太薄及表面强度不够时，受负荷后易产生心部过渡层的塑性变形，使渗碳层出现比点蚀更深更大的凹坑，即齿面剥落。减速机是连接电机和主机设备的重要传动装置，在水泥生产线中应用非常广泛，特别是大型减速机的应用更是屡见不鲜，有立磨辊压机管磨窑减速机等，可以说大型减速机是带动着水泥生产线运转的关键设备。

(注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!)一E安装1E圆柱齿轮减速机一般需安装在水平面上倾斜度不得超过10°,如果因特殊需要倾斜度大于10°时,使用前请与本公司联系,以便共同商讨有关事宜.2E输入轴和输出轴与动力及配套机械联接时,如用联轴器联接,则要求轴与轴严格对中,不得有不同心现象,使用三角皮带和链条不宜过紧或过松.转动时带动内部的润滑油一起运转如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量的话可能是满的也有可能是低于

减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。

）轴封构造设想不合理。晚期的减速机多减速机接纳油沟毡圈式轴封构造，组减速机拆时使毛毡受压缩发生变形，而将分离面缝隙密封起来。假如轴颈取密封件接触不非常幻想，由于毛毡的抵偿机能极差，密封正在短

#步是安拆前确认电机和减速器能否完好无损，而且严格查抄电机取减速器相连接的各部位尺寸能否婚配，那里是电机的定输入轴取减速器凹槽等尺寸及共同公役。行星减速机提供了高性价比，应经寿命长等优点，在运转平台上具备了中低背隙，高效率，高输入转速，高输入扭矩，运转平顺，低噪音等特性

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对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须指定安装位置。工作油温不能超过80℃。终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。在减速机已经合瑙先型并运用硬齿面齿轮的状况下